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人行橫道交通信號燈控製設置規範
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1 範圍
本標準規定了人行橫道交通信（xìn）號燈（dēng）及配套設施的設置條件和信（xìn）號控製的設（shè）置原則。 本標準適用於（yú）道路平麵交叉（chā）口和路段的人行橫道信號的設置。
2 規範性引用文件
下（xià）列文件中（zhōng）的條款通過本標準（zhǔn）的引用而成為本標準的條款。凡是（shì）注（zhù）日期的引用文件（jiàn），其隨（suí）後所有的修改單（不包括勘誤的內（nèi）容）或修訂版均不適用於本標準，然而，鼓（gǔ）勵根據本（běn）標（biāo）準達成協議的各方研究是否可使用這些文件的最新版（bǎn）本。凡是不注日期的引（yǐn）用文件，其最新版本適用於本標準（zhǔn）。
GB 5768.3-2009 道路交（jiāo）通標誌和標線 第3部分：道路交通標線 GB 14886—2006 道路交通（tōng）信號燈（dēng）設置與安裝規（guī）範 GA 47—2002 道路交通信號控製機
3 術語和定義
GB 5768.3-2009、GB 14886—2006、GA 47—2002中確立的以及下（xià）列術語和定義適用於本標準。
3.1
安全島 traffic island
為提供行（háng）人過街駐足而設置在路麵上的（de）各（gè）種島（dǎo）狀設（shè）施。
3.2
人行橫道信（xìn）號燈顯示 crosswalk signal indication
人行橫道信號燈顯示分紅、綠兩種顏色。紅色為持續紅色顯示。綠色分為持續（xù）綠色顯示（shì）和閃爍綠色（sè）顯示。
3.3
人行橫道信號燈綠閃 crosswalk signal flashing green 綠燈即將結束的顯示方式。
3.4
二次過街 two-step crossing
行（háng）人過街時需要在道路中央的安全島等待一次或一次以上過街的方式。
4 人行橫道信號燈設置條件
4.1 交叉口人行（háng）橫道信（xìn）號燈設置
交叉口人行（háng）橫道信號燈設置應符（fú）合GB14886—2006的4.5規定，參見圖A.1、圖A.2。
4.2 路段人行橫道信號燈設置（zhì）
在已施劃人行橫（héng）道線的路段，符合下列條件之一時，應設（shè）置人行橫道信號燈：
a) 路段機動車和行（háng）人高峰小時流量（liàng）超過表1所規定數值時，應設置人行橫道信號燈和相應的機動車信號燈；
c) 路段交通事故符合下列條件（jiàn）之一時（shí），應設置人行橫道信號燈和相應（yīng）的機動車信號燈： —— 三（sān）年內平均每年發生五次以上（shàng）交（jiāo）通事故，從事故原因分析通過設（shè）置信號燈可避免發生事故的路（lù）段；
—— 三年內平均每年發生一次以上死亡交通事故的（de）路段。
4.3 行人二次過街信號燈設置
符（fú）合下列條件（jiàn）之一的交叉口和路段人行橫道，應設置行人二次過（guò）街信號燈：
a) 具有中心隔離帶（含立交橋下）的交叉口和路段（duàn）人行（háng）橫道，隔離（lí）帶寬度大於1.5m的，應在隔離帶上增（zēng）設（shè）人行橫道（dào）信號燈，參見圖A.3；
b) 人行橫道長度達到（dào）或大於16m，應在道路中央增設人行（háng）橫道（dào）信號燈；人行橫道長度小於16m時可視情況設置。
4.4 特殊路段人行（háng）橫道信號燈設置
學校（xiào）、幼兒園、醫院、養老院門前（qián）的（de）人行橫道，應設置（zhì）人行橫道信號燈和相應的機動（dòng）車信（xìn）號燈。
4.5 聽覺信號裝置（zhì）設置（zhì）
4.5.1 人行橫道（dào）信號燈可視條件設置聽覺信號裝置。
4.5.2 設置聽覺信號裝置時，宜采（cǎi）用電（diàn）子合成的間歇式聲（shēng）音類型。
4.5.3 聽（tīng）覺信號裝置的頻率宜設置為紅燈（dēng）70次/min～80次/min；持續綠燈700次/min～800次（cì）/min；綠閃在綠（lǜ）燈啟亮段發出聲音，頻率與持續段綠（lǜ）燈相同（tóng），在綠燈熄滅段（duàn）不發出聲音。
4.5.4 一個信號燈杆不應安裝提示兩個方向的聽覺信號裝置。
4.6 閃光（guāng）警告信（xìn）號（hào）燈設置
在（zài）城市幹道交叉口或路段，若已施劃了人行橫道標線但未滿足機動車和人行橫道信號燈安裝（zhuāng）條件的，宜設置閃光警（jǐng）告信號燈及其它警告（gào）標誌。
5 交叉口人行橫道信號燈控製的設置
5.1 相（xiàng）位設置
5.1.1 有方向指示（shì）信號（hào）燈的交（jiāo）叉口，不允許機動車信號與行人信號衝突。
5.1.2 有方向指示信號（hào）燈的交叉口，人行橫道綠燈相位（wèi）和與之（zhī）相衝突的機動車綠燈相位間應設置足夠的清空時間（jiān）。清空時間應根據交（jiāo）叉口的空間範圍確定。
5.1.3 無（wú）方向指示信號燈的交叉口，人（rén）行橫道信號（hào）燈（dēng）相位設置應與同方向機動車信號燈相位（wèi）一致。
5.1.4 無方（fāng）向（xiàng）指示信號燈的交叉口，人行橫道信號燈的綠燈可比同方向的機（jī）動車綠燈早啟。
5.1.5 在右轉彎的機動車與過街行人較多的信號控製交叉口，應設（shè）置紅色的右轉方向指示信號燈（dēng）。
5.1.6 符（fú）合上（shàng）述情況（kuàng）的交（jiāo）叉口人行橫道信號燈相位（wèi）的設置示例參（cān）見附（fù）錄B。
5.2 配時設置（zhì）
5.2.1 人行橫道信號燈綠燈總時長的計算
綠燈總時長應保證紅燈期間等待過街的全部行人安全過街所需的時間。
5.2.2 人行橫道信（xìn）號燈持續綠燈和綠閃（shǎn）時長的計算
持續綠（lǜ）燈最小時（shí）長應保證使紅燈期間（jiān）等待的行人都可以進（jìn）入人行橫道。綠閃時長視具體情（qíng）況確定。
6 路（lù）段人行橫道信號燈控製的（de）設置
6.1 相位設置
道（dào）路中央有（yǒu）行人安全島時，可以采用同步二次過街和（hé）協調二次過街（jiē）兩種方式（shì）。具體如（rú）下：
a) 同步二次（cì）過街的相位設置，使兩個半幅人（rén）行橫道（dào）信號燈同時顯示（shì）同樣的燈色；
b) 協調二次過街的相位設（shè）置，兩個半幅人行橫（héng）道綠燈分時啟亮（liàng），啟亮順序根據機動車相位確定（dìng）。
6.2 配時設置
路段人行橫道信號燈（dēng）的配時設置參照交叉（chā）口人行橫道信號燈的配時設（shè）置（zhì）。
7 行人按鈕信號控製的設置
7.1 行人按（àn）鈕信號的分類
通常分（fèn）為一次過街信號和二次過（guò）街信號兩種形式，參見（jiàn）圖A.4、圖A.5。
7.2 配時設置
7.2.1 由機動車相位切換至行人相位
當機動車綠燈放行時（shí），不論（lùn）是否有（yǒu）行人過街請求，應首先給予（yǔ）機動車最小綠燈時間通行；在最小綠燈時間結束時，如無行人請求過街（jiē），則（zé）機（jī）動車綠燈延續；如有行人請求，在保證機動車協調所需綠燈時間的情況下，切換至行人相位。
注 ：設置行人（rén）按鈕的交叉口和路段人行橫道，可安裝（zhuāng）行人等待時（shí）間提示裝置。
7.2.2 由行人相位切換至機動車相位
當行人綠燈放行時，應首先（xiān）給（gěi）予（yǔ）行人最小綠燈時（shí）間通行；在最小綠燈時間結束（shù）時，如無行人請求過（guò）街，則隨即切換至機動車相位；如仍有行人請求過街，則延長行人綠燈時間，直至達到行人相位最大綠燈時間，即切換至機動車相位（wèi）。
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