道路交通信號燈:控製（zhì）信號方法哪3種(重（chóng）要知識)
文章來源：江蘇向日葵安卓下载免费安装交通科技公司網站小編 人氣：163 發表時間：2022-05-26 14:10:56
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道路交通信號燈:控製信號方法哪3種(重（chóng）要（yào）知識)
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交（jiāo）通信號燈是現在道路路麵上運行最常見的交通（tōng）設備了，目前幾乎在所有的（de）交通路口都會看到交通信號燈，但是（shì）卻很少有（yǒu）人知道（dào）交通信號燈控製交通信號方法是什麽？在這裏，江蘇龍澤交通廠家的小編就為大家介紹下這（zhè）些非常重要的知識（shí）點，交通（tōng）信號燈有哪3種控製方法？
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在道路上的交叉口交通信號控製機均按事先設定的配時方案運行，也稱定周期控製。一天隻用一個配時方案的稱為（wéi）單段式定時控製；一（yī）天按不同時（shí）段的交通量采用幾（jǐ）個配時方案的稱為多段式定時控製。最基本的控製方式是單個交叉口的定時控製。線控製、麵控製也都可用定時控（kòng）製的方式，也叫靜（jìng）態線控係統、靜態麵控係統。
2.道路交通信號燈（dēng）的感應控製
感應控製是在交叉口進口道上設（shè）置車（chē）輛檢測器，交通信（xìn）號燈配時方案（àn）由計（jì）算機或智能化信號控製機計算，可（kě）隨檢測器檢（jiǎn）測到（dào）的車流信息而隨時改變的一種控製（zhì）方式。感應控製（zhì）的基本方式是單個交叉（chā）口得感應控製，簡稱單點控製感應控製。單點感應控製隨檢測器設置方式的不同可分為半感（gǎn）應控製和全感應控製。
3.道路交通信（xìn）號燈的（de）自適應控製
把交通係統作為一個不確（què）定係統（tǒng），能夠連續測量其狀態，如車流量、停車次數、延誤時間（jiān）、排隊長度等，逐漸了（le）解和掌握對象，把他們與希望的動態特性進行比較，並（bìng）利用差值以（yǐ）改變係統的可調參數或（huò）產生一個控製，從而保證不論環境如何變化，均可使控製效果達到最優或次（cì）優控製（zhì）的一種控製方式。
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